Mae abladiad gasged silindr injan diesel (a elwir yn gyffredin fel gasged dyrnu) yn fai cyffredin, oherwydd gwahanol rannau'rgasged silindrAbladiad, mae ei berfformiad bai hefyd yn wahanol.
1. Mae'r pad silindr yn cael ei abladu rhwng y ddwy ymyl silindr: Ar yr adeg hon, nid yw'r pŵer injan yn ddigonol, mae'r car yn wan, mae'r cyflymiad yn wael, gellir clywed sŵn y falf sy'n chwythu yn ôl yn segur, a'r silindr sengl Gall egwyl tân neu doriad olew yn amlwg deimlo nad yw'r ddau silindr cyfagos yn gweithio nac yn gweithio'n wael;
2. Mae rhan abladol y pad silindr wedi'i gysylltu â'r sianel ddŵr: swigod dŵr cefn y tanc, mae tymheredd y dŵr yn codi'n rhy gyflym, mae'r pot yn aml yn cael ei agor, ac mae'r bibell wacáu yn allyrru mwg gwyn;
3. Mae rhan abladol y pad silindr wedi'i gysylltu â'r darn olew iro: Ar yr adeg hon, mae'r olew yn mynd i mewn i'r siambr hylosgi i gymryd rhan mewn hylosgi, mae'r bibell wacáu yn tynnu mwg glas, ac mae'n hawdd dirywio'r olew injan;
4. Mae rhan abladol y gasged silindr yn cael ei chyfathrebu â'r byd y tu allan: rhoddir y sain “snap, snap” difrifol o'r rhan sydd wedi'i difrodi o'r gasged silindr, ac mae'r llaw yn symud o amgylch y gasged silindr, a gellir teimlo'r nwy ar y llaw;
5. Pen y silindr a'r bloc silindr ar wyneb ar y cyd dŵr neu swigod, neu fethiant cymysgu olew a dŵr, dyma fethiant sêl gasged y silindr, ni all selio'r darn dŵr ac olew yn effeithiol;
6. Mesur pwysau'r silindr, mae pwysau silindr abladiad y pad silindr yn cael ei leihau'n sylweddol.
Amser Post: Hydref-25-2024