Set generadurmae gan weithgynhyrchwyr rai pwyntiau pwysig i roi sylw iddynt wrth gynnal a chadwpen silindr generadur disel, wedi'i grynhoi fel a ganlyn:
1. Os bydd ygeneradur diseloherwydd prinder dŵr a thymheredd uchel yn arwain at ollyngiadau dŵr, mae'n debygol o arwain at graciau yn ypen silindrneilltuo sedd falf, y chwistrellwr tanwydd copr llawes modrwy rwber toddi ar dymheredd uchel, dylid sgrapio y silindr cracio.
2. Gall y llawes copr chwistrellwr a modrwy rwber gael eu difrodi am amser hir, ar gyfer y badell olew neu frig y ffenomen dŵr piston, dylid gwirio ar waelod y pen silindr ar gyfer craciau, y llawes copr chwistrellwr a modrwy rwber yn cael ei niweidio.
3. Os bydd ypen silindr injancanfyddir bod gollyngiadau olew yn ddifrifol cyn yr ailwampio, dylai'r awyren pen silindr fod yn ddaear yn ystod yr ailwampio. Uchafswm malu y pen silindr yw 1mm, ac argymhellir cyfyngu'rmalu swmi 0.10mm bob tro. Isafswm trwch pen silindr cyfres N yw 110.24mm, ac isafswm trwch pen silindr cyfres K yw 119.76mm.
4. Yn ystod ailwampio'r uned, dylid archwilio plwg dŵr pen silindr y generadur yn gynhwysfawr. Os caiff y plwg dŵr ei ddifrodi, argymhellir ailosod plwg dŵr y pen silindr cyfan.
Yn y broses o weithioinjan diesel, mae'r defnydd o waith cynnal a chadw amhriodol, bloc silindr, pen silindr yn hawdd i'w gracio, bydd leinin silindr oherwydd iro gwael neu oherwydd difrod gasged silindr yn ymddangos yn y ffenomen silindr gwisgo a thynnu cynnar. Mae traul yn arwain at fwy o ddefnydd o olew (ni ddylai'r defnydd arferol o olew fod yn fwy na 0.5% o'r defnydd o danwydd) a mwg du gwacáu. Dylai atgyweirio blociau silindr a chraciau pen silindr fod yn seiliedig ar raddfa'r rhwyg, y rhan sydd wedi'i difrodi a'i amodau atgyweirio ac amodau offer ei hun.
Amser post: Ebrill-23-2024