Difrod gasged silindr generadur disel sut i wneud?

Mae abladiad gasged silindr yn bennaf oherwydd effaith tymheredd uchel a nwy pwysedd uchel ar y gasged silindr, gan losgi'r amlen, y dalfa a'r plât asbestos, gan arwain at ollyngiadau silindr, olew iro a gollyngiadau dŵr oeri. Yn ogystal, mae rhai ffactorau dynol ar waith, defnydd a chynulliad cynnal a chadw hefyd yn rhesymau pwysig dros abladiad gasged silindr.

1. Mae'r injan yn gweithio o dan lwyth mawr am amser hir neu'n aml yn gwyro, gan arwain at dymheredd uchel a gwasgedd uchel yn y silindr ac abladu'r pad silindr;

2. Mae ongl ymlaen llaw tanio neu ongl ymlaen llaw pigiad yn rhy fawr, fel bod y pwysau uchaf a'r tymheredd uchaf yn y silindr yn rhy uchel;

3. Dull gweithredu gyrru amhriodol, megis cyflymiad cyflym yn aml neu yrru cyflym uchel, oherwydd pwysau gormodol yn gwaethygu abladiad y pad silindr;

4. Methiant Gwres Peiriant Gwael neu Fethiant System Oeri Yn Achos i Dymheredd yr Peiriant Fod Yn Rhy Uchel, Yn Drotio Isilindrmethiant abladiad pad;

5. Mae ansawdd y pad silindr yn wael, nid yw'r trwch yn unffurf, mae bagiau aer yng ngheg y bag, nid yw'r gosodiad asbestos yn unffurf neu nid yw ymyl y bag yn dynn;

6. Mae dadffurfiad cynhesu pen y silindr, gwastadrwydd y corff silindr allan o linell, mae'r bolltau silindr unigol yn rhydd, mae'r bolltau'n cael eu hymestyn i gynhyrchu dadffurfiad plastig, gan arwain at sêl rhydd;

7. Wrth dynhau'r bollt pen silindr, nid yw'n gweithredu yn unol â'r gofynion penodedig, fel nad yw torque yn cwrdd â'r gofynion, ac mae anghydraddoldeb torque yn achosi i'r gasged silindr beidio â glynu'n llyfn ar wyneb cyfuniad y bloc silindr a'r silindr pen, gan arwain at hylosgi nwy ac abladu'r gasged silindr;

8. Mae'r gwall awyren rhwng wyneb pen uchaf y leinin silindr ac awyren uchaf y bloc silindr yn rhy fawr, gan arwain at y gasged silindr ni ellir cywasgu ac achosi abladiad.

Pan fyddwn yn disodli'r pad silindr, rhaid inni weithredu'n amyneddgar ac yn ofalus yn unol â safonau technegol, tynnwch y pen silindr a rhannau ategol yn gywir, gwiriwch ddifrod pob rhan yn ofalus, a gosod y pad silindr yn gywir, yn enwedig yn unol â'r un peth yn gaeth â'r un hwnnw'n llwyr â'r un hwnnw'n llwyr â'r un hwnnw'n llwyr â'r pad silindr, yn enwedig gyda'r Dull archebu, torque a thynhau a bennir gan wneuthurwr yr injan i dynhau'r bolltau pen silindr. Yn y modd hwn, a allwn sicrhau sêl o ansawdd uchel y silindr ac osgoi'r pad silindr rhag abladu eto.