Cam un, ychwanegwch ddŵr i'r tanc. Diffoddwch y tanc yn gyntaf.falf draenio, ychwanegwch ddŵr yfed glân neu ddŵr pur i safle ceg y tanc, gorchuddiwch y tanc.
Cam dau, ychwanegu olew. Dewiswch olew injan CD-40 Great Wall. Mae olew peiriant wedi'i rannu'n ddau fath o haf a gaeaf, mae gwahanol dymhorau'n dewis gwahanol olew, wrth ychwanegu olew i arsylwi ar raddfa'r gwanwyn, nes bod yr olew wedi'i ychwanegu at y safle llawn graddfa'r gwanwyn, gorchuddiwch y cap olew, peidiwch ag ychwanegu mwy, bydd gormod o olew yn achosi ffenomen olew a llosgi olew.
Y trydydd cam yw gwahaniaethu rhwng y cymeriant olew a'r dychweliad olew o'r peiriant. Er mwyn sicrhau bod cymeriant olew'r peiriant yn lân, mae'n gyffredinol angenrheidiol gadael i'r disel setlo am 72 awr. Peidiwch â rhoi'r olew i waelod y silindr er mwyn osgoi sugno olew budr a rhwystro'r tiwbiau.
Y pedwerydd cam, pwmpolew diesel, yn gyntaf llaciwch y cneuen ar y pwmp llaw, daliwch ddolen yset generadur dieselpwmp llaw. Tynnwch a gwasgwch yn gyfartal nes bod yr olew yn mynd i mewn i'r pwmp.
Cam pump, gadewch i'r aer fynd allan. Os ydych chi eisiau llacio sgriw rhyddhau aer y pwmp olew pwysedd uchel, ac yna pwyso'r pwmp olew llaw, fe welwch chi olew a swigod yn gorlifo yn y twll sgriw nes i chi weld yr holl olew yn llifo allan. Tynhau'r sgriwiau.
Cam chwech, cysylltwch y modur cychwyn. Gwahaniaethwch rhwng electrodau positif a negatif y modur ac electrodau positif a negatif y batri, dyma'r electrod positif, a dyma'r electrod negatif ar y gynffon. Dylai'r ddau fatri fod mewn cyfres i gyflawni effaith 24V. Cysylltwch derfynell bositif y modur yn gyntaf. Wrth gysylltu'r derfynell bositif, peidiwch â gadael i'r derfynell gyffwrdd â segmentau gwifrau eraill. Yna cysylltwch electrod negatif y modur, gwnewch yn siŵr ei fod yn cysylltu'n gadarn, er mwyn osgoi gwreichion a llosgi'r adran wifrau.
Cam saith, switsh aer. Cyn cychwyn y peiriant neu pan nad yw'r peiriant yn mynd i mewn i gyflwr cyflenwad pŵer, dylai'r switsh fod mewn cyflwr ar wahân, mae gan ben isaf y switsh bedwar terfynell, y tri hyn yn wifren dân tair cam, mae set generadur Cummins wedi'i chysylltu â'r llinell bŵer, y llinell niwtral annibynnol wrth ymyl y llinell niwtral, y llinell niwtral ac unrhyw un o gysylltiadau'r wifren dân yw'r cyflenwad pŵer goleuadau 220V, Peidiwch â defnyddio dyfais sy'n fwy na thraean o bŵer graddedig y generadur.
Cam wyth, offeryniaeth. Ammedr, yn ystod y defnydd, darllenwch yn gywir faint o bŵer a ddefnyddir. Foltmedr i ganfod foltedd allbwn y modur. Tabl amledd, rhaid i'r tabl amledd gyrraedd 50Hz, yw'r sail ar gyfer canfod cyflymder. Switsh trosi cerrynt a foltedd, canfod data offeryn y modur. Mesurydd pwysedd olew, canfod yinjan dieselNi ddylai pwysedd olew rhedeg, ar gyflymder llawn, fod yn llai na 0.2 pwysedd atmosfferig, a dylai'r tachomedr, y cyflymder, fod ar 1500 RPM. Ni all tymheredd y dŵr fod yn fwy na 95 gradd yn ystod y defnydd, ac ni all tymheredd yr olew fod yn fwy na 85 gradd yn gyffredinol.
Cam naw: Dechrau. Nawr rwy'n ei redeg eto, yn troi'r tanio ymlaen, yn pwyso'r botwm, yn rhyddhau set generadur Volvo ar ôl gyrru, yn rhedeg am 30 eiliad, yn troi'r switsh cyflymder uchel ac isel, mae'r peiriant yn cynyddu'n araf o segur i gyflymder uchel, ac yn gwirio'r holl ddarlleniadau mesurydd. O dan yr holl amgylchiadau arferol, gellir cau'r switsh aer, a throsglwyddir y pŵer yn llwyddiannus.
Cam deg: Stopiwch y peiriant. Yn gyntaf diffoddwch y switsh aer, torrwch y cyflenwad pŵer i ffwrdd, torrwch yr injan diesel o gyflymder uchel i gyflymder isel, gadewch i'r peiriant segura am 3 i 5 munud, ac yna diffoddwch.
Amser postio: 12 Ebrill 2024