Cam un, ychwanegwch ddŵr i'r tanc. Yn gyntaf trowch oddi ar yfalf draen, ychwanegu dŵr yfed glân neu ddŵr pur i leoliad ceg y tanc, gorchuddiwch y tanc.
Cam dau, ychwanegu olew. Dewiswch olew injan CD-40 Great Wall. Mae olew peiriant wedi'i rannu'n ddau fath yn yr haf a'r gaeaf, mae gwahanol dymhorau'n dewis olew gwahanol, yn y broses o ychwanegu olew i arsylwi ar y raddfa vernal, nes bod yr olew yn cael ei ychwanegu at safle llenwi'r raddfa vernal, gorchuddiwch y cap olew, peidiwch ag ychwanegu mwy , bydd gormod o olew yn achosi ffenomen olew a llosgi olew.
Y trydydd cam yw gwahaniaethu rhwng cymeriant olew a dychwelyd y peiriant. Er mwyn sicrhau bod cymeriant olew y peiriant yn lân, yn gyffredinol mae angen gadael i'r disel setlo am 72 awr. Peidiwch â mewnosod yr olew i waelod y silindr er mwyn osgoi sugno olew budr a rhwystro'r tiwbiau.
Y pedwerydd cam, pwmpolew disel, yn gyntaf llacio'r nut ar y pwmp llaw, dal handlen yset generadur diselpwmp llaw. Tynnwch a gwasgwch yn gyfartal nes bod yr olew yn mynd i mewn i'r pwmp.
Cam pump, gadewch yr aer allan. Os ydych chi eisiau llacio sgriw rhyddhau aer y pwmp olew pwysedd uchel, ac yna gwasgwch y pwmp olew llaw, fe welwch olew a swigod yn gorlifo yn y twll sgriw nes i chi weld yr holl olew yn llifo allan. Tynhau'r sgriwiau.
Cam chwech, cysylltwch y modur cychwynnol. Gwahaniaethwch rhwng electrodau positif a negyddol y modur ac electrodau positif a negyddol y batri, dyma'r electrod positif, a dyma'r electrod negyddol wrth y gynffon. Dylai'r ddau batris fod mewn cyfres i gyflawni effaith 24V. Cysylltwch derfynell bositif y modur yn gyntaf. Wrth gysylltu'r derfynell bositif, peidiwch â gadael i'r derfynell gysylltu â segmentau gwifrau eraill. Yna cysylltwch electrod negyddol y modur, gwnewch yn siŵr ei gysylltu'n gadarn, er mwyn osgoi tanio a llosgi'r adran wifrau.
Cam saith, switsh aer. Cyn dechrau'r peiriant neu nad yw'r peiriant yn mynd i mewn i'r cyflwr cyflenwad pŵer, dylai'r switsh fod mewn cyflwr ar wahân, mae gan ben isaf y switsh bedwar terfynell, mae'r tri hyn yn wifrau tân tri cham, mae set generadur Cummins wedi'i gysylltu â'r pŵer llinell, yr annibynnol wrth ymyl y llinell niwtral, y llinell niwtral ac unrhyw un o'r firewire cyswllt y cyflenwad pŵer yn 220V goleuadau, Peidiwch â defnyddio dyfais sy'n fwy na thraean o bŵer graddedig y generadur.
Cam wyth, offeryniaeth. Amedr, wrth ei ddefnyddio, darllenwch faint o bŵer a ddefnyddiwyd yn gywir. Foltmedr i ganfod foltedd allbwn moduron. Tabl amledd, tabl amledd rhaid cyrraedd 50Hz, yw'r sail ar gyfer canfod cyflymder. Switsh trosi cyfredol a foltedd, canfod data offeryn modur. Mesurydd pwysau olew, canfod yinjan dieselni ddylai pwysau olew rhedeg, ar gyflymder llawn, fod yn llai na 0.2 pwysedd atmosfferig, tachometer, dylid lleoli cyflymder ar 1500 RPM. Tabl tymheredd dŵr, yn y broses o ddefnyddio, ni all fod yn fwy na 95 gradd, tymheredd olew yn gyffredinol ni all fod yn fwy na 85 gradd.
Cam naw: Cychwyn. Nawr rwy'n ei redeg eto, trowch y tanio ymlaen, pwyswch y botwm, rhyddhewch y set generadur Volvo ar ôl gyrru, rhedeg am 30 eiliad, trowch y switsh cyflymder uchel ac isel, mae'r peiriant yn cynyddu'n araf o fod yn segur i gyflymder uchel, a gwiriwch yr holl darlleniadau mesurydd. O dan yr holl amgylchiadau arferol, gellir cau'r switsh aer, a throsglwyddir y pŵer yn llwyddiannus.
Cam deg: Stopiwch y peiriant. Trowch y switsh aer i ffwrdd yn gyntaf, torrwch y cyflenwad pŵer i ffwrdd, yr injan diesel o gyflymder uchel i gyflymder isel, gadewch i'r peiriant segura am 3 i 5 munud, ac yna trowch i ffwrdd.
Amser post: Ebrill-12-2024